Задание дисциплине «Транспортная логистика »

ТЕМАТИКА КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ (работ)

1. Транспортная система как объект логистического управления.
2. Технико-экономические характеристики магистральных видов транспорта общего пользования.
3. Роль транспорта в логистической системе.
4. Транспортно-логистический сервис.
5. Логистический подход к организации доставки и выбору перевозчи­ка.
6. Смешанные (комбинированные), интер(мульти)модальые техноло­гии перевозки.
7. Направления и пути совершенствования процесса транспортировки материально-технических ресурсов.
8. Логистические посредники в транспортировке.
9. Транспортно-экспедиционная деятельность. Модели систем экспе­дирования.
10. Основные направления расширения комплекса услуг транспортно- экспедиционных фирм.
11. Терминальная система доставки грузов потребителям.
12. Анализ тенденций развития железнодорожного транспорта. Органи­зация функционирования транспортно-логистического комплекса.
13. Анализ тенденций развития морского транспорта. Организация функционирования транспортно-логистического комплекса.
14. Анализ тенденций развития водного транспорта. Организация функционирования транспортно-логистического комплекса.
15. Анализ тенденций развития автомобильного транспорта. Органи­зация функционирования транспортно-логистического комплекса.
16. Анализ тенденций развития трубопроводного транспорта. Органи­зация функционирования транспортно-логистического комплекса.
17. Задачи транспортного хозяйства по повышению качества обслужи­вания потребителей.
    1. Поддерживающие логистические функции в процессе транспорти­ровки.
    2. Информационные технологии в транспортной логистике.
    3. Логистические аспекты функционирования транспорта.
    4. Транспортно-логистическое проектирование и управление.
    5. Анализ доходов, прибыли и рентабельности на транспорте общего пользования.
    6. Методы оценки эффективности функционирования транспорта общего пользования.
    7. Логистические особенности формирования и управления транс­портными макросистемами.
    8. Международные транспортные и транзитные коридоры.
    9. Логистические аспекты деятельности международных транспорт­ных организаций.
    10. Государственное регулирование и поддержка транспортных логи­стических систем.
    11. Правовое регулирование транспортной деятельности в Российской Федерации.
    12. Правовое регулирование транспортной логистики на международ­ном уровне.
    13. Ценообразование и конкуренция на рынке транспортных услуг.
    14. Риски и страхование транспортной деятельности.
    15. Логистический подход к выбору оптимального перевозчика.
    16. Организация системы контроля за транспортными операциями в товаропроводящей сети.
    17. Пути повышения эффективности работы транспортных предпри­ятий и организации.
    18. Экономические методы управления транспортно- экспедиционными компаниями.
    19. Эффективность применения рациональных видов тары при пере­возке материально-технических ресурсов.
    20. Основные показатели транспортной обеспеченности и доступности транспорта для потребителей.
    21. Определение спроса на грузовые перевозки и особенности их пла­нирования (по видам транспорта).
    22. Основные экономические показатели функционирования транс­портного хозяйства.
    23. Принципы и методы выбора видов транспорта потребителями транспортных услуг.
    24. Экономическая эффективность использования прямых смешанных перевозок грузов.
    25. Транспортные издержки потребителей и затраты транспорта при осуществлении процесса перевозки грузов.
    26. Принципы построения транспортных тарифов в условиях рыноч­ной экономики.
    27. Направление повышения эффективности и конкурентоспособности различных видов транспорта.
    28. Экономическая эффективность мероприятий по развитию матери­ально-технической базы транспорта.
    29. Оборотные средства и материально-техническое обеспечение транспортного хозяйства.
    30. Организация и планирование работы ремонтного производства в транспортном предприятии.
    31. Основные методы оценки экономической эффективности на транс­порте.
    32. Эколого-экономическое оценка природоохранной деятельности объектов транспортного хозяйства.
    33. Альтернативы транспортировки и критерии выбора логистических посредников.
    34. Ранжирование критериев при выборе перевозчика потребителями транспортных услуг.
    35. Оценка качества сервиса на различных видах транспорта общего пользования.
    36. Управление эффективностью системы доставки грузов на автомо­бильном или других (по выбору студента) видах транспорта.
    37. Логистическая концепция построения модели транспортного об­служивания коммерческого предприятия.
    38. Оценка функционирования транспортной логистической системы.
    39. Количественные и качественные показатели транспортного обслу­живания потребителей.
    40. Транспортно-эксплуатационные показатели перевозок и их роль в создании логистических транспортных систем (на примере одного из видов транспорта по выбору студента).
    41. Основные показатели экономической эффективности инвестиций на траниспорте.
    42. Основные пути снижения издержек при транспортировке матери­ально-технических ресурсов.
    43. Направление совершенствования управления транспортными по­токами (по видам транспорта).
    44. Транспортная документация при перевозке грузов и ее роль в соз­дании логистических транспортных систем.
    45. Методика определения потребности в услугах транспорта. Пове­денческие модели транспортного предприятия.
    46. Логистический подход в создании региональных транспортных систем (на примере конкретной программы).
    47. Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта.
    48. Тенденции и проблемы формирования макрологистических транс­портных систем.

Экономическая оценка эффективности дополнительных финансовых

инвестиций в развитие транспортного комплекса (3 раздел курсового проекта)

Условие задачи

Транспортный комплекс осуществляет доставку продукции потребителям.

Требуется определить изменение основных показателей работы различных видов

транспорта в зависимости от капитальных вложений, рассчитав:

— грузооборот;

— доходы;

— фондоотдачу;

— рентабельность;

— прибыль;

— производи

— производительность труда;

— численность работников;

— себестоимость перевозок.

Примечание. Период до инвестирования принимаем за базовый, а после инвестирования — за плановый.

Исходные данные для каждого варианта представлены в таблице